1、可行性論證
1.1勝利發電廠燃燒設備的特性
調研發現，萊城電廠和勝利發電廠鍋爐均為上海鍋爐廠制造，爐膛尺寸、燃燒器的主要設計參數與我廠有很多相似之處，但萊城電廠的設計煤種為煙煤，而我廠的設計煤種為貧煤。而且燃燒器均為直流式改進型水平濃淡分離寬調節比（簡稱WR燃燒器）擺動式噴燃器，一、二次風間隔布置，所不同的是萊城電廠一次風四周通以周界風，而勝利發電廠周界風只布置在一次風的背火側。
1.2燃用煙煤啟動的可行性
從以上對萊城電廠與勝利電廠燃燒設備的比較來看，我廠300MW機組在啟動時燃用燃煤從理論上時可行的，但是考慮到設計煤種的不同以及燃燒器局部的差異．在啟動過程中必須充分考慮制粉系統和燃燒器的安全性。
2、方案及實施
2.1方案的制定
由于貧煤和煙煤在成分（主要是在揮發份）上的差異性，為達到安全啟動和節油的目的，在機組啟動之前制定了以下方案：
2.1.1原煤倉上煤
在機組啟動過程中，只有最下層A層（A磨對應的噴燃器）燃用煙煤，其它燃燒器燃用原有煤種，A原煤倉的煙煤只在啟動過程用來穩定燃燒，在機組負荷正常后應盡量減少燃用煙煤，以免燒壞噴燃器。因此，機組啟動之前給A原煤倉上煙煤時應控制煙煤的數量，計劃上100噸煙煤。
3．A制粉系統和燃油的控制
汽機高速暖機時，充分暖磨后，二次風溫度達1600C以上，啟動A制粉系統。由于煙煤的揮發份高、著火點低，必須充分考慮制粉系統和燃燒器的安全性，對于A制粉系統從暖磨到燃用煙煤過程中，控制磨煤機分離器出口溫度在70CC以下。機組帶負荷后，A制粉系統出力穩定，視燃燒情況逐漸撇油槍，保留兩支AB層油槍，用來穩定燃燒。
3.1.3其它安全措施
機組啟動之前，除了有防止A制粉系統著火和燃燒器燒壞的措施外，還應該有其發生異常時的預案。
3.2方案的實施
2005年6月10日勝利發電廠#4機組在臨修后，利用煙煤進行了冷態啟動，從整個啟動過程來看，基本上達到了預期的目的和效益。
3.2.1煙煤啟動過程的控制
1)控制磨煤機分離器出口溫度。機組并網前按方案啟動A制粉系統，A磨啟動初期由于爐膛溫度較低，煤粉著火不很穩定，A磨分離器出口溫度控制在70℃左右。隨著爐膛溫度升高，煙煤著火趨于穩定，著火距離適中，及時減少油槍的投入量，同時緩慢開大磨煤機的冷風門，關小熱風門，逐漸降低A磨分離器出口溫度至550℃左右，A層煙煤著火和燃燒穩定。
2)控制煙煤的著火距離。由于煙煤著火距離短，基本上一出噴燃器口就著火，因此除了調整分離器出口溫度控制著火距離外，還根據著火情況提高一次風風壓至10.5 KPa，開大旁路風降低煤粉濃度，分離器風壓控制在2.5 KPa左右，逐漸開大AA2二次風門和適當開啟A層的周界風來延長煙煤的著火距離。
3)調配A、B制粉系統的出力。在機組帶負荷后，根據A倉剩余的煙煤量，及時啟動B制粉系統，用B磨煤機的出力來升帶機組的負荷，限制A磨的出力在20T/H，一方面，對A層燃燒器的安全有利，另一方面使A制粉系統的煙煤在整個升負荷階段都能起到穩定燃燒的作用，避免A倉煙煤燒盡后負荷還較低，重新投入油槍助燃。
4)煤質的切換。通過就地觀察給煤機中煤質的變化以及剩余煤量情況，結合A層燃燒器的著火和燃燒，在A倉煙煤即將燒盡時，及時調整A制粉系統冷熱風門，使分離器出口溫度由50Cc左右逐漸升至90CC，并關閉A層的周界風，使煤質轉換過渡平穩，此過程未增加油槍的投入量。
3.2.2需要改進之處
1)點火前將汽包壁溫提高至lOOcc。這次啟動鍋爐見水后雖及時投入了底部加熱，但對提升汽包壁溫效果不明顯，經過8個小時加熱點火時汽包壁溫僅達到75℃，增加了暖爐燃油消耗量，多用燃油2T。我們分析加熱慢的主要原因是300MW機組鍋爐較高，加熱所用汽源壓力較低所致。因此，啟動時應除氧器上水投加熱，用電泵或汽泵對汽包上水，汽包見水后投入底部加熱，將高輔聯箱壓力提高至1.1MPa，使汽包壁溫在鍋爐點火時達到100℃，以減少燃油消耗量。
2)提高設備運行的可靠性。制粉系統啟動后，由于原煤倉長時間坨煤，給煤機下煤不正常，影響了煙煤的及時投入和機組升負荷。因此制粉系統運行的可靠性對機組的順利啟動至關重要，這就要求在機組啟動之前做好充分準備，設備有缺陷或存在問題提前處理。
3)合理控制機組參數。并網后低負荷暖機時，主、再熱蒸汽溫度偏高，影響了暖機的效果和升負荷。這就要求在啟動過程中應合理控制參數，鍋爐點火后至汽機沖轉，對蒸汽的壓力和溫度控制合理，不但可以縮短這一階段的時間，而且可為機組順利沖轉和帶負荷打下良好的基礎。鍋爐起壓后，可以利用一、二級旁路和疏水來提升主、再熱蒸汽溫度，使沖轉時的蒸汽壓力和溫度達到要求。這一階段應保證制粉系統能夠及時啟動，以滿足低負荷暖機和升參數的要求，同時由于蒸汽流量較小，主再熱蒸汽溫度對減溫水比較敏感，操作要求較高，調整時應注意溫度調節的滯后性，分別以二減前和二減后的溫度作為調整一級減溫水和二級減溫水的基準，當然，也要保持鍋爐燃燒的平穩，減少其對汽包水位和蒸汽參數的影響，避免因參數的波動而延長暖機時間。
4、經濟效益分析
從表1可以看出，在整個啟動過程，除去點火時汽包壁溫未達到100℃多用燃油2T和并網時由于勵磁系統故障用燃油3T，燃油主要消耗在升參數、汽機沖轉和機組升負荷，而用煙煤啟動節油基本是在機組升負荷的過程中，使原來升負荷階段投入4-6支油槍減少為只投1支油槍，這一階段燃油的消耗量減少了至少約30T左右，如果煙煤燃燒穩定且制粉系統運行平穩，可以考慮提前斷油，因此這一階段的節油還有潛力。由于冷態啟動過程汽機沖轉暖機時間較長（約90分鐘），可以考慮這一階段的節油，在汽機沖轉前二次風溫達到1600C時啟動A制粉系統，利用一、二級旁路控制主汽壓力，主汽溫度高時投入減溫水，這樣可以使這一階段燃油量進一步減少。
因此，用煙煤進行冷態啟動，整個過程控制得當，燃油消耗量應控制在35T以內，這與用貧煤冷態啟動用燃油90T相比，節約燃油55T。以我廠05年所進#0柴油每噸3820元計，一次冷態啟動可節省資金210100元，如果#3、#4機組每年冷態啟動5-6次，僅此一項就可以為我廠節約資金上百萬元，有相當可觀的經濟效益。
5、結論
綜上所述，貧煤鍋爐利用煙煤進行冷態啟動，只要采取有效的措施，不會對鍋爐制粉系統和燃燒系統造成損壞，而且在機組啟動過程中可以有效地起到穩定燃燒的作用，減少燃油消耗量，產生可觀的經濟效益。因此，貧煤鍋爐利用煙煤進行冷態啟動和特殊工況的穩燃，是一種切實有效的提高鍋爐經濟性的方式，值得進一步推廣。
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