從節省配件成本的角度出發，決定對主軸螺紋部分進行修復再使用。
1修復方案
方案1：將主軸損壞的螺紋部分切割掉，按原螺紋尺寸M200×10，再加工一新的軸套，與原主軸對接而成。軸套與原主軸采用螺紋方式聯接，然后焊接接口，再用兩圓柱銷將主軸與軸套固定。由于在現有條件下，難以加工主軸部分的外螺紋，因此，此方案難以采用。
方案2：將主軸損壞處的螺紋部分割掉，再加工一只帶外螺紋的軸套。按原螺紋M200×10加工一新的軸套，與主軸對接而成。軸套與原主軸采用圓柱面過盈聯接，設計時在軸套和主軸上留有倒角，然后焊接接口。通過實踐，方案2獲得了成功。
2軸套、主軸的設計分別為
軸套、主軸的設計分別為加工軸套的材質為45#鋼（圖1、圖2）。
3裝配時過盈連接最大壓人力
(1)當采用壓入法裝配時，為了選擇所需壓力機的容量，根據以下公式可以計算出最大壓入力Fi：
根據：Fi=fπdlpmax (1)
（1）式中：f一配合面間的摩擦系數；
d—配合的公稱直徑，mm;
l一配合長度，mm；
pmax一最大徑向壓力，MPa。
根據表1，摩擦系數最大值為f= 0.10
所以：Fi=fπdlpmax =0.1×3.14×165 x 269×pmax
（2）求最大徑向壓力pmax：
用紅外線點溫儀進行測量溫度，當軸套加熱到500℃時，軸套輕松地裝到了加工后的主軸上，當溫度降到350℃左右時，兩配合面開始過盈，軸套已經緊緊地鎖住主軸，降到常溫時，軸套與主軸達到了預先設計時的過盈效果。經過兩年多的使用，此修復后的主軸使用狀況良好。
5結語
通過修復主軸，使因經長期使用而損傷無法焊接的主軸得到了重新使用，為礦山建設節省了大量資金，為以后類似的主軸修復積累了經驗。
