輸送帶跑偏是
帶式輸送機(jī)使用過程中的常見事故，它可引起撒料，嚴(yán)重時可能產(chǎn)生輸送帶與托輥支架的磨擦，造成輸送帶邊磨損，縮短輸送帶的使用壽命，降低輸送系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)營指標(biāo)。因此，要特別注意輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，避免輸送帶跑偏。
1、輸送帶跑偏的原因分析
輸送帶跑偏的原因很多，主要有輸送機(jī)的設(shè)計制造質(zhì)量、安裝質(zhì)量、操作使用方法及輸送帶本身的質(zhì)量。
(1)輸送機(jī)的設(shè)計制造質(zhì)量問題
a．傳動滾筒和改向滾筒外圓有圓柱度誤差；
b．傳動架和改向架的剛性差，有較大變性；
c．托輥轉(zhuǎn)動不靈活，使輸送帶兩側(cè)阻力不等。
(2)安裝質(zhì)量問題
a．傳動滾筒和改向滾筒軸線與帶式輸送機(jī)的中心線不垂直；
b．各托輥軸線與帶式輸送機(jī)的中心線不垂直；
c．裝載點(diǎn)上導(dǎo)料擋板安裝不當(dāng)，使輸送帶兩側(cè)承受力不均；
d．裝載點(diǎn)上的卸料器安裝不當(dāng)，使輸送帶承載面上壓力不均。
(3)使用方面的問題
a．物料在輸送帶上裝載集中偏向一側(cè)，使槽形托輥兩側(cè)反力不等，使輸送帶跑偏；
b．運(yùn)輸系統(tǒng)沒有有效的防跑偏裝置。
c．清掃器性能差，對輸送帶跑偏也有一定影響。
(4)輸送帶本身存在的質(zhì)量問題
a．輸送帶制造質(zhì)量差，兩邊邊緣長度不等，輸送帶呈弧線狀．不能保證平直；
b．輸送帶端部切口與輸送帶中心線不垂直，兩端切口連接后不能使輸送帶接口處保持平直，造成受力不均；
c．對于鋼絲繩芯帶，制造時由于各鋼絲繩芯受力不均，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中就可能跑偏。
2、防止輸送帶跑偏的主要途徑
為減少輸送帶跑偏，首先要重視輸送機(jī)的設(shè)計、制造及安裝質(zhì)量。
(1)在設(shè)計上控制輸送帶跑偏
a，在設(shè)計上盡量不采用單側(cè)卸料的犁式卸料器，輸送粘性物料時應(yīng)采用有效的輸送帶清掃措施，保證輸送帶承載面的清潔；
b．輸送帶的跑偏往往以回程輸送帶更為嚴(yán)重，在回程輸送帶上裝簡易的防偏擋盤，能有效地解決回程輸送帶的跑偏問題。
(2)提高安裝質(zhì)量
a．提高機(jī)架的安裝質(zhì)量；
b．保證滾筒的水平度及其軸線與機(jī)架中心的垂直度。
(3)保證裝載點(diǎn)上導(dǎo)料擋板、卸載點(diǎn)上的卸料器安裝適度
(4)選擇優(yōu)質(zhì)輸送帶，保證輸送帶端部接口質(zhì)量
3、使用中如何糾正輸送帶跑偏
(1)日常的調(diào)偏方法
a．跑偏出現(xiàn)在改向滾筒處時，則輸送帶往哪邊跑就調(diào)緊哪邊；
b．在其他部位跑偏，就調(diào)整托輥。在托輥處輸送帶往哪邊跑就在這邊將托輥朝輸送帶運(yùn)行方向偏轉(zhuǎn)一個角度，這種調(diào)整常需按輸送帶的偏移量成組地進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到調(diào)偏的目的。
(2)采用調(diào)偏裝置
a．采用前傾槽形托輥組該方法是將兩側(cè)托輥的軸線分別對中托輥的軸線向輸送帶前進(jìn)的方向傾斜，角度一般為1
。30’，若角度過大，則會對前傾托輥軸承產(chǎn)生過大軸線力，并消耗一定功率。
b．立輥式調(diào)心托輥組該托輥組的兩側(cè)各有一個立輥，立輥、中托輥、側(cè)輥都安裝在回轉(zhuǎn)架上，當(dāng)輸送帶跑偏時，碰撞立輥，立輥內(nèi)有一對滾珠軸承可以轉(zhuǎn)動，以減少輸送帶邊緣的磨損，同時，立輥帶動回轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動，使輸送帶向中心移動。
摩擦上調(diào)心托輥組該托輥組在兩側(cè)托輥軸外側(cè)各有—個曲線回轉(zhuǎn)體側(cè)輥，當(dāng)輸送帶跑偏時，碰撞側(cè)輥，側(cè)輥內(nèi)部有一套阻尼裝置，使側(cè)輥內(nèi)產(chǎn)生阻尼作用，使回轉(zhuǎn)架受到一個與輸送帶運(yùn)行方向相同的力，旋轉(zhuǎn)架在轉(zhuǎn)矩作用下，使輸送帶向中心移動。
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