1、前言
    我市某礦年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為300萬(wàn)t，井下運(yùn)輸大巷使用一部鋼繩芯強(qiáng)力帶式輸送機(jī)運(yùn)輸原煤。但由于原設(shè)計(jì)計(jì)算不合理，導(dǎo)致帶式輸送機(jī)在滿(mǎn)載荷下不能起動(dòng)，影響了生產(chǎn)。為此進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)計(jì)算與改造。
2、故障分析
    該機(jī)原設(shè)計(jì)為頭部雙滾筒四電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式，功率配比P，：P7= 2:2，總功率為4×200 kW，采用尾部固定絞車(chē)式拉緊方式。傳動(dòng)系統(tǒng)如圖1所示。經(jīng)過(guò)對(duì)原設(shè)計(jì)計(jì)算的分析，故障的原因是原設(shè)計(jì)計(jì)算中托輥運(yùn)行阻力系數(shù)取值偏小，而導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)功率不足，致使輸送機(jī)起動(dòng)不了。
  原設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，依據(jù)具體環(huán)境，按《手冊(cè)》取定w：w’：0.03（w、w’為上下托輥運(yùn)行阻力系數(shù))。設(shè)
偏小，可能導(dǎo)致帶式輸送機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至損壞。過(guò)于偏大，會(huì)造成浪費(fèi)，不經(jīng)濟(jì)。因此，在設(shè)計(jì)中必須引起足夠的重視。
    (2)滾筒卸載式中間驅(qū)動(dòng)方式最大的優(yōu)點(diǎn)是能夠降低輸送帶的強(qiáng)度。近幾年來(lái)，隨著高產(chǎn)高效工作面的出現(xiàn)，順槽長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，由于順槽可伸縮帶式輸送機(jī)不能使用鋼繩芯帶，而必須使用編織帶（強(qiáng)度低），已采用中間驅(qū)動(dòng)方式來(lái)降低輸送帶張力。對(duì)于固定帶式輸送機(jī)，在選型設(shè)計(jì)或工作中出現(xiàn)以下3種情況時(shí)，可以考慮使用滾筒卸載式中間驅(qū)動(dòng)技術(shù)。①電機(jī)功率滿(mǎn)足運(yùn)輸要求，輸送帶強(qiáng)度不能滿(mǎn)足運(yùn)輸要求；②輸送帶強(qiáng)度滿(mǎn)足運(yùn)輸要求，電機(jī)功率不能滿(mǎn)足運(yùn)輸要求；③電機(jī)功率和輸送帶強(qiáng)度均不滿(mǎn)足運(yùn)輸要求。