2001年，我公司改造了一臺DZL20 -1.6 -AⅡ型鍋爐。其引風機采用變頻調節，當風機頻率達到
39Hz時，空氣預熱器噪聲突然變大，達90dB以上。根據現場觀測，初步判定是風道振動所致，增加筋板以提高剛性后，噪聲不減；再考慮空氣預熱器的外殼，將外殼用水泥加固一周，噪聲仍然未減。
一、原因分析
DZL20-1.6-AⅡ型鍋爐原設計的管式空氣預熱器由許多豎列的有縫薄壁鋼管和上、中、下管板組成。管子錯列布置，上下端與管板焊接形成立方體管箱。管箱外面裝有密封墻和空氣連通罩。煙氣在管內由上向下流動，空氣在管外空間作橫向流動，沖刷外壁。鋼管尺寸為∮40x2mm，長度/=2.24m，共有776根，管孔距d1=75mm，d2=35mm。由熱力計算可知煙氣流速v=15.8m/s，空氣流速為vk=6.47m/s。
三門峽富通新能源銷售的生物質鍋爐主要燃燒木屑顆粒機壓制的生物質顆粒燃料，如下圖所示：     試驗研究表明，由于在管群氣室中產生了聲學共振，在管箱和連接罩內造成穩定、強大的氣壓脈動和噪聲，使外壁產生強烈的強迫振動。要消除振動必須從消除振源著手。管式空氣預熱器可用改變管子外形的方法，如采用螺旋肋片的管子，但其工藝成本高，因此一般從防振著手。如在管箱的管壁中沿空氣流向恰當地加裝防振隔板，即可收到消除振動及噪聲的效果。結合本鍋爐空氣預熱器的具體情況，將噪聲判定為風速快、風壓高，引起管子、導流板劇烈振動所至。而風速取決于空氣預熱器自身的結構，因此只能改進設計。
二、改進措施
    為了達到降速減振的目的，根據實踐經驗和理論分析對原空氣預熱器結構做了如下改動。
    1．將鋼管變為∮42x2mm，長度/=2.444m，并增加到791根，管孔距di=77mm，d2_45mm。
    2．為了增加管子的剛性，管板由上、中、下三塊改為五塊對稱布置，即由一塊厚度8=12mm的上管板、三塊厚度a=6mm的中管板、一塊厚度8=14mm的下管板組成。
    3．在箱體側板內側砌筑厚度a=5 0mm的耐火水泥墻以減少振動。
    4．為了增加剛性，將兩塊導流板由厚度a=4mm改為a=5mm。
    計算表明，改造后煙氣流速降為v產13.9m/s，空氣流速降為vk=5.87m/s，符合設計技術條件。由于流速降低，相應空氣側阻力由485.7Pa降為403Pa;煙氣側阻力由287Pa降為245Pa，風壓減小。改進后空氣預熱器運行時噪聲明顯降低。當風機頻率達到50Hz時，噪聲在85dB以下。經長期運行，效果良好。