1、破碎機的破碎機理及結構特點
1.1破碎機理
分級破碎機通過平行安裝的兩個齒輥的旋轉實現物料的破碎，每個齒輥沿軸向螺旋均布若干個破碎齒環，齒輥旋轉運動時首先對大塊物料進行沖擊剪切，接著進行擠壓破碎。破碎齒的螺旋布置使物料首先翻轉，然后進行破碎，破碎后的物料從齒隙間漏下，旋轉的破碎齒與側壁梳板破碎齒形成的格篩把合格產品或小于合格產品粒度的物料篩下，從而解決了粗細物料混雜造成的破碎率低，過粉率高的問題。
1.2結構特點
分級破碎機主要部件由驅動單元（包括電機、限矩型液力耦合器、硬齒面減速機）、破碎輥（包括輥軸，破碎齒環）和破碎梳板、機體、潤滑系統、檢測和控制裝置等組成。
1)驅動單元是破碎機的動力部分，每個破碎輥都有獨立的驅動單元，可根據破碎物料和粒度調至適宜的破碎轉速。其中液力耦合器能夠緩沖破碎時產生的超限沖擊力和扭矩，具有過載保護作用。通過它既可帶動負載平穩啟動，改善啟動特性，又可減少啟動時的沖擊電流。減速機為硬齒面減速機，具有較大的過載能力和使用壽命。
2)破碎輥包括輥軸、破碎齒環等，是破碎機的主要工作部件。高塑性的輥軸可承受高強度物料破碎時產生的彎曲應力。破碎齒環上焊接有破碎齒，呈螺旋形布置，破碎齒齒尖設計成適合對物料破碎的鷹嘴型，可降低能耗和過粉率，具有高強度和高耐磨性。破碎梳板固定在破碎框架側板上，表面焊有硬質耐磨的破碎齒，可根據不同物料通過距離板調節與齒輥破碎齒之間的距離，達到不同的破碎要求。
3)機體為強力框架形結構，其中側板、前面板和電機與底座通過特殊的套管安裝在一起，破碎時受摩擦的部分被襯板保護，結構牢固，穩定性好，可將破碎時產生的破碎力限制在機體上部，對基礎的動載荷極小，保證了破碎時整機的穩定。
4)自動潤滑系統主要由電機、油泵、液位開關、油分配器等組成，采用高熔點和抗水性的高壓力油脂通過油分配器對各主軸承及其組件進行潤滑。該系統有獨立的控制單元，通過控制單元可以調整工作時間和待機時間。當油箱內液位低于容積的1/3時，主軸承及其組件得不到充分的潤滑，液位開關自動作用使破碎機停機或不能運轉。
5)破碎機的檢測和控制裝置由溫度傳感器、測速傳感器、PLC、電源等組成。控制與運算采用PLC控制器，并與給料系統聯鎖。可控制破碎機的正反轉，并能根據傳感器信號判斷破碎機的運行狀態，超載、堵轉時發出報警信號或自動斷開停機，同時控制前級的給料機停機，保證破碎機的安全平穩運行。
2、分級破碎機的應用
該機于2006年10月安裝并投入使用，至今近4年時間，運行安全可靠。達到了預期的技術要求和使用效果。
1)該機投入使用后，未出現粒度超標造成系統堵塞的問題，保證了重介懸浮液的穩定性和生產的連續性。
2)過粉率低、能耗低，破碎齒的螺旋布置形成旋轉的格篩，合格粒度的物料直接篩下，不再二次破碎，從而減少能量的消耗和產品的過粉率。
3)破碎強度高，所以超標的矸石和塊煤都能良好的破碎，杜絕了粒度超標和堵塞現象。
4)運行平穩，噪音低，粉塵量小。
5) 破碎齒磨損后，可利用生產檢修時間現場堆焊修復，維修方便。
3、使用和維護
為確保破碎機的安全平穩運行，必須加強破碎機的使用管理和維護。啟動前，操作人員應閱讀設備運轉日志，并清除破碎腔內物料，保證充分的油量供應。破碎機應空載啟動，達到正常轉速且無異常情況才能開始給料，保證給料均勻，防止過載。禁止鐵器、木器等雜物進入破碎機，設備運行中發現異響、異常溫升或異味時應立即停車，查明原因并消除故障后方可重新啟動。正常停機前應先停止給料，排凈破碎腔內物料后才能停機，除特殊情況外，嚴禁帶負荷啟動。
加強設備的日常維護和定期檢查，每周應檢查各聯接螺栓的緊固情況和減速機、電機的工作狀況，每月檢查破碎齒的磨損情況，發現齒部磨損嚴重，應及時堆焊修復或更換，保證減速機、液力耦合器充足的油量供應和監測監控裝置的良好工作狀態，對常見的故障進行分析，采取有效的解決措施和處理方法，建立預防性檢修制度和易損件更換周期檔案，加強職工的操作和維修技能培訓，提高職工的業務素質和責任心。
4、結語
新齒型分級破碎機的應用有效地解決了因粒度超限而堵塞影響生產的問題，與國內破碎機相比，運行安全平穩，噪音小，能耗和故障率低，維護費用少，控制粒度嚴格，成塊率和處理能力明顯提高。2327/06 -18型分級破碎機不失為廠礦解決塊煤（矸石）的較理想破碎設備。
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