圖2-30是SNIO- 10型高壓少油斷路器的外形圖。其一相油箱的內部結構剖面圖如圖2-31所示。
SN10-10型少油斷路器由框架、傳動機構和油箱等三個主要部分組成，油箱是其核心部分。油箱下部是由高強度鑄鐵制成的基座，其中裝有操作斷路器動觸頭（導電桿）的轉軸和拐臂等傳動機構。油箱中部是滅弧室，外面套有高強度的絕緣筒。油箱上部是鋁帽。鋁帽內的上部是油氣分離室，下部裝右插座式靜觸頭。插座式靜觸頭有3—4片弧觸片。斷路器合閘時，導電桿插入靜觸頭，首先接觸弧觸片。斷路器分閘時，導電桿離開靜觸頭，最后離開弧觸片。因此，無論斷路器合閘或分閘，電弧總在導電桿端部與弧觸片之間產生。為了確保電弧能偏向弧觸片，在滅弧室上部靠弧觸片一側還嵌有吸弧鐵片，利用鐵磁吸弧原理使電弧偏向弧觸片，從而不致燒毀靜觸頭中主要的工作觸片。弧觸片和導電桿端部的弧觸頭，均采用耐弧的銅鎢合金制成。
這種斷路器合閘時的導電回路是：上接線端子一靜觸頭一動觸頭（導電桿）一中間滾動觸頭一下接線端子。
斷路器的滅弧，主要依賴于如圖2-32所示的滅弧室。圖2-33是滅弧室的工作示意圖。
斷路器分閘時，導電桿（動觸頭）向下運動。當導電桿離開靜觸頭時，產生電弧，使油分解，形成氣泡，導靜觸頭周圍的油壓驟增，迫使逆止閥（鋼珠）向上堵住中心孔。這時電弧在近乎封閉的空間內燃燒，從而使滅弧室內的油壓迅速增大。當導電桿繼續向下運動、相繼打開一、二、三道滅弧溝及下面的油囊時，油氣流強烈地橫吹和縱吹電弧，同耐由于導電桿向下運動，在滅弧室形成附加油流射向電弧。由于油氣流的橫吹和縱吹以及機械運動引起的油吹等綜合作用，使電弧迅速熄滅。而且這種斷路器分閘時，導電桿是向下運動的，導電桿端部的弧根部分總與下面新鮮的冷油接觸，進一步改善了滅弧條件，因此它具有較大的斷流容量。
這種少油斷路器，在油箱上部設有油氣分離室，使滅弧過程中產生的油氣混合物旋轉分離，氣體從油箱頂部的排氣孔排出，而油則附著油箱內壁流回滅弧室。
SNIO-I0等型少油斷路器可配用CDl0等型直流電磁操動機構或CT7等型交直流彈簧儲能操動機構。以往斷路器還有配用CS2型手力操動機構的，它能手動和電動分閘，但只能手動合閘，且因操作速度所限，其所操作的斷路器開斷的短路容量不宜大于100MVA，因此這類手力操動機構現已不再用于斷路器操作了。
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