某公司1000t/d熟料生產(chǎn)線1994年投產(chǎn)，篦冷機下料口漏料、漏風、掛鏈斗輸送機鏈斗等故障較多．2000年綜合技改提高產(chǎn)量后，對生產(chǎn)的影響更加嚴重，又于下半年對此進行了改造，取得了明顯效果。
1、熟料錘式破碎機下料口的改造
1.1改造前存在的問題
    1)密封困難，漏料嚴重。
    下料口的密封護皮原來使用薄鋼板，因鏈斗備件加工尺寸有誤差，鏈斗之間兩側面不齊整，易掛斗，后改用廢橡膠運輸帶，但磨損快，并且當篦冷機出紅料時常著火燒壞。破碎機的中心到下料口高度為3500mm，由于落差大，部分物料碰到鏈斗輸送機的鏈斗上沿后，從密封處撒落到地面。所以鏈斗輸送機地坑堆積漏料嚴重，崗位工幾乎每一個小時就要下地坑清一次積料，經(jīng)常因清料不及時，鏈斗被堆積的熟料掛壞，造成故障停機。
    2)下料口經(jīng)常掛鏈斗。
    下料口下沿距道軌工作面的高度400mm，因下料口漏料，部分熟料顆粒被下排返回的鏈斗帶到機尾，在翻轉過程中會有顆粒被夾到兩斗之間，形成斗沿上翹，斗沿距道軌工作面高度超過400mm，到下料口下時就被掛掉，常造成脫軌等重大事故。
    3)下料斗磨損嚴重，經(jīng)常需補焊。
1.2下料口部位的改造
    把下料口底部用鋼板封死，前墻開～個300mm×300mm的出料口并設置出料溜槽，利用熟料流動性較好的特點，使物料在下料斗內(nèi)堆積到一定程度后自然從下料口流到鏈斗內(nèi)。為防止掛斗，把下料口距道軌的高度改為470mm，溜槽為鉸接結構，正常情況下，溜槽不動，當斗沿上翹碰到溜槽時，溜槽自動上抬，使鏈斗順利從下料口下通過。
    改造后徹底解決了密封、漏料問題，根除了掛鏈料在下料口內(nèi)堆積形成了料墊，下料口磨損的問題也得到了解決。
    改造前后篦冷機下料口結構如圖1、2所示。

2、鏈式輸送機下料口的改造
    篦冷機下的鏈式輸送機為2臺，直接布置在篦床下面。下料口曾用過電動鎖風閥、重錘式雙板閥等，效果都不好。
    下料方式與錘式破碎機下料口改造的方式相同。
    在下料口處安裝了1套氣缸及電控裝置，用音叉料位計產(chǎn)生的信號來控制氣缸打開或關閉，使料斗內(nèi)保持一定的最低料位，形成料封，解決了風短路、揚塵問題，鏈斗輸送機地坑的環(huán)境有了很大改善。但音叉料位計兩彈片間有時夾熟料顆粒而失靈，造成氣缸不動作，導致憋料引起鏈式輸送機跳停。后觀察下料量，用時間繼電器控制閥門的開關，效果較好。
注意事項：氣缸閥提升的高度應做成可調(diào)的．在生產(chǎn)中逐步調(diào)整下料口的大小。下料口物料的流量應大于鏈式輸送機的拉料量，但下料口不宜過大，否則在閥門打開這段時間鏈式輸送機機的料和熟料破碎機的料同時流到鏈斗內(nèi)，造成瞬時流量大，鏈斗輸送機內(nèi)物料過滿，料會溢出。所以應在生產(chǎn)中把下料口調(diào)到一個合適的開度。
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